A magyarországi katonai repülőterek elhelyezkedése a hagyományos erőművekhez képest

Szerzők

Kriszbacher Gergő
Nemzeti Közszolgálati Egyetem
https://orcid.org/0009-0008-5600-308X
Tóth Bence
Nemzeti Közszolgálati Egyetem
https://orcid.org/0000-0003-3958-187X

Absztrakt

A tanulmány célja a magyarországi katonai repülőterek elhelyezkedésének vizsgálata a hazai hagyományos (azaz nem megújuló, például nukleáris, szén-, gáz- stb.) erőművektől való távolság szempontjából. A kutatás célja feltárni a katonai repülőterek és az erőművek közötti távolságok összefüggéseit, valamint az esetleges térbeli koncentrálódásokat. A vizsgálat során különféle térbeli adatokat és elhelyezkedési mintázatokat elemeznek a szerzők, figyelembe véve a stratégiai, védelmi és logisztikai tényezőket is. A katonai repülőterek és erőművek közötti kapcsolat megértése kulcsfontosságú a nemzetbiztonság szempontjából, mivel az erőművek stratégiai jelentősége és azok esetleges támadásoknak való kiszolgáltatottsága közvetlen hatással van a védelmi intézkedések tervezésére. A gráfelméleti módszerekkel végzett elemzés során három katonai repülőtér – Pápa, Kecskemét és Szolnok – energia­ellátási interdependenciáit vizsgálták a szerzők, különös tekintettel a hálózati struktúra és a légvonalbeli távolságok összehasonlítására.
Kulcsszavak: katonai repülőtér, villamosenergia, áram, erőmű, hálózat, legrövidebb út

Szerzői életrajzok

Kriszbacher Gergő, Nemzeti Közszolgálati Egyetem

doktorandusz, Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar Katonai Műszaki Doktori Iskola

Tóth Bence, Nemzeti Közszolgálati Egyetem

habilitált egyetemi docens, Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar Természettudományi Tanszék

Letöltések

Megjelenés

2025.12.18